汽車儀表檢測與調校系統是北京星河的GOI系統在“電子組合式汽車儀表”行業成功應用的一個案例。
一、硬件構成
1、GOI電腦及像機部分；
2、汽車儀表盤驅動電路部分；
3、汽車儀表盤裝卡工裝（雙工位，一個用于裝卡，另一個測試，提高效率，可以根據客戶需要定制）
二、軟件介紹
1、軟件的編程界面如下圖所示，左邊是檢測步的列表，右側主畫面是圖形編輯畫面：
2、在 軟件程序中，每一個“窗口”都具有獨立的視覺算法功能及可編程的通訊功能。在“檢測”及“調試”過程中，軟件按順序執行所有“窗口”的任務，每執行完成一 個窗口的任務，軟件除給出該窗口的檢測結果外，還會根據設定的指令發出外部控制命令，切換被測儀表狀態或保持原有狀態，繼續下一個窗口圖像的測試與調整， 直到所有待測窗口均檢測或調試完成。
3、指針位置自動調校流程圖：
4、在實際調校過程中，由于鏡頭與表針間有一定的角度，軟件系統在測量的各個點上均可以自動補償“視角”的偏差。測量過程也可以不使用“角度測量”而測量表針與刻度的距離差，同樣需要補償“視角差”。
5、儀表的調校與檢測速度：
每個檢測點所需的檢測時間約為10mS～100mS。
每個校準點的視覺測量時間約為100mS，調校完成一個點大約需要1.5S～2S，若一個表盤有4個指針，每個指針平均調校4個點位，則一塊表所需調校時間大約為24S～32S。具體的時間與表針的響應速度以及指針的多少調校點數的多少有關。
6、采用一個500萬像素的像機，檢測400×320mm面積的儀表，可以達到0.16mm的檢測精度。若需要提高檢測精度或擴大檢測面積，可以增加像機數量,系統支持多達4個像機。
7、軟件的測試畫面如下圖有圖形報錯和文字報錯，有全局圖和局部結果圖片，測試結果清晰明了，可以根據用戶需求調整界面：
8、軟件的其它特性請參看“通用視覺軟件平臺GOI”的特性。
